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華航預計在九月推空服實習生上線，7月將開始展開培訓，一年有30萬獎學金，不過工會質疑，實習生變相成為空服人力之一，不僅壓低空服員薪資，從六、七萬變兩萬五，恐怕還影響飛安，要求民航局嚴格把關。

空服員工會成員高舉標語大喊口號，質疑華航九月將上線的實習空服員是變相將實習生當空服人力EPOXY，以現行飛區域線的B738機型「現行服務員有六名」，是包含實習生共EPOXY六名，還是會變成五位空服加一名實習生，要求華航說清楚，是否藉此降低成本。

EPOXY環氧樹脂優良的物理機械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能、以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能製成塗料、複合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料，在國民經濟的各個領域中得到廣泛的應用。
EPOXY塗料用途
環氧樹脂在塗料中的應用佔較大的比例，它能製成各具特色、用途各異的品種。其共性：
1．耐化學品性優良，尤其是耐鹼性。
2．漆膜附著力強，特別是對金屬。
3．具有較好的耐熱性和電絕緣性。
4．漆膜保色性較好。
但是雙酚A型環氧樹脂塗料的耐候性差，漆膜在戶外易粉化失光又欠豐滿，不宜作戶外用塗料及高裝飾性塗料之用。因此環氧樹脂塗料主要用作防腐蝕漆、金屬底漆、絕緣漆，但雜環及脂環族環氧樹脂製成的塗料可以用於戶外。

將空服和實習生的待遇比一比，飛行時數都一樣60小時，但空服員第一年就有五萬，實習生卻只有兩萬五，到時上機還可能要做同樣的事，恐危及飛安，對此民航局表示，此案還在審查階段，華航也強調，實習生要上機一切規定比照一般空服員，加上實習生的比例極低只有千分之八，不會拿飛安開玩笑。